知网论文检测范文--沪通大桥桥梁钢板项目招标结果对比分析
沪通大桥项目分为两个标段，两个标段分别由中交二航局及中铁大桥局负责建设。在两家公司所负责的标段桥梁钢板招标中，中交二航局负责的HTQ-1标中标单位为沙钢及鞍钢，沙钢中标量超过70%，鞍钢中标量为30%左右；中铁大桥局负责的HTQ-1标中标单位分别为中国铁路物资上海有限公司、中铁现代物流科技股份有限公司和中铁物资集团有限公司，中标量相差不大，并且这三家公司以及招标方中铁大桥局均为中铁集团的子公司。
沪通铁路整个项目的负责单位为中铁集团，中铁大桥局为中铁集团的子公司，在沪通大桥中，主要负责南段即HTQ-2标段的建设，其中标额超过七十亿。中铁集团涉及产业不仅仅局限于铁路建设，也涉及钢材贸易、矿藏开采等业务，而钢材这类物资主要为中铁物资集团所控制。上文所提到的三家公司，几乎清一色和中铁扯上了关系，结合工业品营销策略，尤其对于国家工程建设，关系营销在其首位。因此，此次这三家公司中标也就不足为其，更多的讨论无太大意义，所以本文主要放在另一个标段进行分析总结。
对比中铁大桥局，中交二航局主要负责北段即HTQ-1标段的建设，在整个工程的中标中，中标金额近四十亿。中交二航局隶属于中国交通建设股份有限公司，主要涉及交通、港口等建设，自身不涉及钢材生产和贸易。所已在一定程度上，也决定其桥梁钢板招标过程中不会出现集团内企业进行投标，相对来说，自主选择的权力更大一些。结合工业品营销的特点，以及一些不可忽略的客观因素影响，沙钢及鞍钢的中标在一定层度上来讲也就不足为其。下面将对于这两家企业中标进行深入的分析。
