知网查重论文样例--影响物流成本的其它间接因素
一、基础设施状况
（1）交通条件。便捷的交通运输条件是物流网点发展的重要基础，在对物流网点进行规划的过程中，最好选择交通枢纽处，比如铁路站，港口以及机场等，同时最好是多种运输方式都能够衔接的交通枢纽处。
（2）公共设施状况。物流网点规划的的具体选址要求，需要交通便利、通讯发达、租金较低等基本设施保障，有较强的能源耗费充足供应实力，且场区周围要具备雨水、污水、固体废弃物处理能力，既要求保证物流运作环节安全，满足消防标准，又要求能保证商品运输和储存过程不受外力剧烈影响。
二、供应商状况
在物流网点的选址规划中，也需要对来往供应商重点考察选择，这其中就需要与供应商进行有效沟通，与供应商之间的竞争和合作。而且供应商是物流过程中产品的来源，要注重与供应商的合作沟通，保证货物的及时流通和安全库存水平。
三、政策环境
在规划物流网点的过程中，政策环境也发挥着重要的作用。特别是在现有的条件下，物流用地越来越难得到，政策的政策支持显得尤为重要，能够促进物流的发展。一般来说，政策环境包含多个方面，常见的因素有城市规划，区域产业政策以及政府对企业的优惠政策等。现在越来越多的交通枢纽城市开始构建物流园区，其中比较典型的城市有武汉和深圳，政府在建设物流园区的过程中，在提供用地以及税收方面都能够发挥重要的作用。
四、其它因素
（1）国土资源利用。在物流网点规划选址的过程中，想要减少国土资源使用面积，那么提高国土资源的利用率是重要的原则之一［9］。一般来说，物流网点所占的土地面积比较大，同时，网点周边还要预留一定的土地空间便于发展。因此，在规划物流网点的过程中，土地价格的高低会起到关键性的作用。除此之外，在规划物流网点选址的过程中还要考虑城市发展方向，及时了解城市土地资源有关政策，使得物流网点选址城市的长期规划要求相符合。
(2)环境保护。在物流网点选址规划的方案中，要充分的考虑到人文环境以及自然环境的影响，要做到尽可能少的造成城市的干扰，科学合理的选址能够促进现代物流业快速发展，又不对周围自然、人文环境产生不利影响。
